• A rota gigante do etanol produzido a carvão para o espaço do etanol combustível está liderando

A rota gigante do etanol produzido a carvão para o espaço do etanol combustível está liderando

Comparado com países estrangeiros, o mercado de etanol combustível é enorme e atualmente é monopolizado pelo etanol de biomassa. Espera-se que o carvão para etanol se torne a próxima direção-chave de desenvolvimento da próxima indústria química de carvão, depois do petróleo para produção de carvão, do carvão para gás, do carvão para olefina e do carvão para etilenoglicol, e concorra diretamente para o etanol de biomassa com sua significativa vantagem de custo.

Visão principal

o mercado de etanol combustível do meu país tem um espaço enorme e, no longo prazo, tem uma lacuna de demanda de quase 9,4 milhões de toneladas. O etanol combustível pode tornar a gasolina mais suficiente, ao mesmo tempo, boa resistência à explosão, e tem sido amplamente promovido globalmente. Em 2016, a produção de etanol combustível do meu país foi de apenas 2,6 milhões de toneladas, em comparação com as 42,66 milhões de toneladas dos Estados Unidos e as 17,44 milhões de toneladas do Brasil, que tinha um enorme espaço para desenvolvimento. No período intermédio, o “13º Plano Quinquenal” do Gabinete de Energia propunha que, até 2020, a produção de etanol combustível do meu país fosse de 4 milhões de toneladas, um aumento de 54% em relação ao aumento actual. Lacuna na demanda por etanol. Além disso, as tarifas de importação de etanol e a promoção piloto do etanol a gasolina serão favoráveis ​​à procura interna de etanol combustível.

A vantagem de custo do etanol combustível de carvão é óbvia, com um custo de 300 yuans/tonelada a 800 yuans/tonelada do que o custo do etanol glicótico. As duas rotas de processo do divisor de etanol combustível e do carvão em etanol calcularam o custo do etanol de biomassa em 4.700-5.600 yuans (geração G1 4.709 yuans/ton, geração G1.5 5.275 yuans/ton, geração G2 5.588 yuans/ton). tonelada); enquanto o custo do etanol produzido a carvão é geralmente entre 4.000-4.200 yuans (gás sintético IFP, hidrogênio direto refrescante 4.071 yuans/ton, hidrogenação direta de ácido acético químico Portal de 4.084 yuans/ton, hidrogenação de éster de ácido hidrogênio estendido de 4.201 yuans/ton, médio - tecnologia solúvel de acetato de hidrogênio 4.104 yuan/ton), mesmo depois de considerar fatores como subsídios ao etanol alimentar e redução do imposto sobre o consumo, o carvão em etanol ainda tem um vantagem de custo significativa, com uma diferença de custo de pelo menos cerca de 300 yuans/tonelada. O máximo pode chegar a cerca de 800 yuans/tonelada.

Os subsídios ao etanol biomântico diminuíram e espera-se que o etanol produzido a partir do carvão surja com vantagens em termos de custos. No futuro, o etanol de biomassa poderá enfrentar os seguintes riscos: (1) Os subsídios fiscais continuaram a diminuir e os subsídios ao etanol de cereais caíram de 1.883 yuan/tonelada em 2005 para 2016 sem subsídios, e o lucro pode ser prejudicado; (2) Impulsionador da reforma do lado da oferta agrícola Para a desestocagem do milho, o preço do milho aumentará o custo do etanol de milho se o fundo do milho chegar ao fundo do poço. Em contraste, a conversão do carvão em etanol ainda tem uma vantagem competitiva mesmo sem subsídio. Além disso, a proporção da capacidade de produção de etanol biológico e etanol de carvão no futuro é de cerca de 3: 1. Acreditamos que a concorrência entre as empresas de carvão e etanol não será muito acirrada e espera-se que substitua o etanol biológico maior. com vantagem de custo.


Horário da postagem: 15 de março de 2023